Состояние и совершенствование технической оснащенности белорусского транспорта (конец 1943 – 1991 год)

Abstract

В данном исследовании отражено состояние и развитие технической оснащенности железнодорожного и автомобильного транспорта Белорусской ССР в конце 1943 – 1991 году. Отдельное внимание уделено показу главных направлений технического перевооружения транспортных предприятий. Особо выделены сложности с поставкой в республику наиболее совершенных транспортных средств. Отмечены основные модели использовавшейся в изучаемый период техники, даны их характеристики, показаны удобства и преимущества, влияние на рост производительности труда. Определена роль органов власти по распространению новых видов техники, контролю за ее рациональным использованием и созданием условий успешной эксплуатации. Отдельно в статье показано восстановление подвижного состава железнодорожного и автомобильного транспорта после Великой Отечественной войны, отмечено развитие собственного автомобилестроительного производства в республике, создание ремонтной базы для поддержания техники в рабочем состоянии. Большое внимание в работе уделено оснащению Белорусской железной дороги новыми видами тяги, подчеркнуто отношение к вопросам технического перевооружения отдельных руководителей. В статье выделены как основные решения органов власти по техническому переоснащению транс-портных предприятий, так и степень их конкретной реализации. = In the given research the condition and development of technical provision of the railway and motor transport of Belarus in late 1943 – 1991 is reflected. Special attention is paid to the display of mainstreams of modernization of transport agencies. Complexities with the delivery to the Republic of the most perfect ve-hicles are stressed. Basic models of vehicles used in the studied period are singled out, their technical cha-racteristics are given, conveniences and advantages, influence on labor productivity increase are shown. The role of authorities in the distribution of new kinds of vehicle, in controlling their rational use and in creating conditions for their successful operation is defined. The article pays special attention to the reconstruction of the railway and motor transport vehicles after the Great Patriotic war, it notes the development of home automobile construction industry in the Republic as well as setting up repairs provisions. Significant attention is paid to the provision of Belarusian rail way with new engines, it is stressed that the attitude on the part of some authorities to these issues was serious. Both basic decisions of the authorities on technical provision of transport companies and the degree of their implementation are singled out in the article.